Modèle	Moteur	Transmission	Freins	Suspension	Direction	Pneus	Dimensions	Vitesse supérieure	Construit
2cv Type A	375 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, refroidis par air, la puissance fiscale de 2 cv, 9 BHP @ 3 500 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire d'une boîte de vitesse à 4 rapports	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	125 x 400 Michelin Pilote	La longueur 3 780 millimètres, la largeur 1 480 millimètres, la taille 1 600 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 260 millimètres, pèsent 495 kilogrammes	65 km/h	1949 - 1959
2cv Type AZ	425 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 2 cv, 12 BHP @ 3 500 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports et d'un embrayage centrifuge	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	125 x 400 Michelin Pilote	La longueur 3 780 millimètres, la largeur 1 480 millimètres, la taille 1 600 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 260 millimètres, pèsent 495 kilogrammes	80 km/h	1955 - 1960
2cv Type AZL	425 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 2 cv, 12 BHP @ 3 500 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports et d'un embrayage centrifuge	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	125 x 400 Michelin Pilote, 125 x 380 de 1960	La longueur 3 780 millimètres, la largeur 1 480 millimètres, la taille 1 600 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 260 millimètres, pèsent 495 kilogrammes	80 km/h	1957 - 1961
2cv Type AZLM	425 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 2 cv, 12 BHP @ 3 500 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports et d'un embrayage centrifuge	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	125 x 400 Michelin Pilote	La longueur 3 780 millimètres, la largeur 1 480 millimètres, la taille 1 600 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 260 millimètres, pèsent 495 kilogrammes	80 km/h	1958 - 1961
2 Cv Sahara	les moteurs de 2 x 425 cc, chacun comportant 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 5 cv, 12 BHP @ 3 500 t/mn	Commande de quatre roues par l'intermédiaire de deux boîtes de vitesse de 4 rapports	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	155 x 400 Michelin Pilote	La longueur 3 780 millimètres, la largeur 1 480 millimètres, la taille 1 600 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 260 millimètres, pèsent 735 kilogrammes	100 km/h	1958 - 1961
Ami 6	602 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 3 cv, 22 BHP @ 4 500 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	125 x 380 Michelin X	La longueur 3 870 millimètres, la largeur 1 520 millimètres, la taille 1 490 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 220 millimètres, pèsent 620 kilogrammes	105 km/h	1961 - 1963
2cv Type AZL, AZLM	425 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 2 cv, BHP 13,5 @ 4 000 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports et d'un embrayage centrifuge	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	125 x 400 Michelin Pilote	La longueur 3 780 millimètres, la largeur 1 480 millimètres, la taille 1 600 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 260 millimètres, pèsent 495 kilogrammes	85 km/h	1962
2 Cv Sahara	les moteurs de 2 x 425 cc, chacun comportant 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 5 cv, 14 BHP @ 4 000 t/mn	Commande de quatre roues par l'intermédiaire de deux boîtes de vitesse de 4 rapports	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	155 x 380 Michelin X	La longueur 3 780 millimètres, la largeur 1 480 millimètres, la taille 1 600 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 260 millimètres, pèsent 735 kilogrammes	105 km/h	1962 - 1967
2cv Type AZA, AZAM	425 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 2 cv, 18 BHP @ 5 000 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports et d'un embrayage centrifuge	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	125 x 380 Michelin X	La longueur 3 780 millimètres, la largeur 1 480 millimètres, la taille 1 600 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 260 millimètres, pèsent 495 kilogrammes	95 km/h	1963 - 1969
Ami 6 Berline et break	602 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 3 cv, 26 BHP @ 4 750 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	125 x 380 Michelin X	La longueur 3 870 millimètres, la largeur 1 520 millimètres, la taille 1 490 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 220 millimètres, pèsent 620 kilogrammes	110 km/h	1964 - 1967
Ami 6 Berline et break	602 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 3 cv, 28 BHP @ 5 400 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	125 x 380 Michelin X	La longueur 3 870 millimètres, la largeur 1 520 millimètres, la taille 1 490 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 220 millimètres, pèsent 620 kilogrammes	112 km/h	1968v
Dyane	425 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 3 cv, 21 BHP @ 5 500 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	125 x 380 Michelin X	La longueur 3 900 millimètres, la largeur 1 500 millimètres, la taille 1 540 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 220 millimètres, pèsent 600 kilogrammes	100 km/h	1968
Dyane 4	435 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 3 cv, 26 BHP @ 6 750 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	125 x 380 Michelin X	La longueur 3 900 millimètres, la largeur 1 500 millimètres, la taille 1 540 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 220 millimètres, pèsent 600 kilogrammes	105 km/h	1968 - 1970
Dyane 6	602 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 3 cv, 28 BHP @ 5 400 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	125 x 380 Michelin	La longueur 3 900 millimètres, la largeur 1 500 millimètres, la taille 1 540 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 220 millimètres, pèsent 600 kilogrammes	110 km/h	1968
Méhari	602 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 3 cv, 28 BHP @ 5 400 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	135 x 380 Michelin X	La longueur 3 900 millimètres, la largeur 1 500 millimètres, la taille 1 540 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 220 millimètres, pèsent 525 kilogrammes	105 km/h	1968
Ami 6 Berline et break	602 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 3 cv, 35 BHP @ 5 750 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière en utilisant les ressorts hélicoïdaux, l'inertie et les amortisseurs de frottement longitudinaux	Support et pignon	125 x 380 Michelin X	La longueur 3 870 millimètres, la largeur 1 520 millimètres, la taille 1 490 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 220 millimètres, pèsent 620 kilogrammes	123 km/h	1968 - 1970
Ami 8 Berline et break	602 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 3 cv, 35 BHP @ 5 750 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant - disques à l'avant à partir de 1970	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière à l'aide des ressorts hélicoïdaux longitudinaux, amortisseurs hydrauliques	Support et pignon	125 x 380 Michelin X	La longueur 3 990 millimètres, la largeur 1 520 millimètres, la taille 1 490 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 220 millimètres, pèsent 725 kilogrammes	112 km/h	1969 - 1978
2 CV 4	435 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 2 cv, 26 BHP @ 6 750 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière à l'aide des ressorts hélicoïdaux longitudinaux, amortisseurs hydrauliques	Support et pignon	125 x 380 Michelin X	La longueur 3 780 millimètres, la largeur 1 480 millimètres, la taille 1 600 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 260 millimètres, pèsent 495 kilogrammes	102 km/h	1970 - 1978
2 CV 6	602 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 2 cv, 33 BHP @ 7 000 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports et d'un embrayage centrifuge	Tambours avant et arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière à l'aide des ressorts hélicoïdaux longitudinaux, amortisseurs hydrauliques	Support et pignon	125 x 380 Michelin X	La longueur 3 780 millimètres, la largeur 1 480 millimètres, la taille 1 600 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 260 millimètres, pèsent 495 kilogrammes	110 km/h	1970 - 1979
2 CV 6	602 cc, 2 cylindres horizontalement opposés, air se sont refroidis, la puissance fiscale de 2 cv, 29 BHP @ 5 750 t/mn	Commande avant de roue par l'intermédiaire de boîte de vitesse de 4 rapports	Disques à l'avant, tambours à l'arrière, les freins avant s'ont monté coté boite et hydraulique, frein de stationnement opère sur les roues avant	Avant entièrement indépendant mais relié ensemble à l'arrière à l'aide des ressorts hélicoïdaux longitudinaux, amortisseurs hydrauliques	Support et pignon	125 x 380 Michelin X	La longueur 3 780 millimètres, la largeur 1 480 millimètres, la taille 1 600 millimètres, l'empattement 2 400 millimètres, la voie avant 1 260 millimètres, la voie arrière 1 260 millimètres, pèsent 495 kilogrammes	115 km/h	1979 - 1990

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